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Description
Fuel EXe 9.8 - Dark Star 360WhDas Fuel EXe 9. 8 XT zeichnet sich durch einen neuen Ansatz in Sachen E Mountainbikes aus: Sein revolutionrer, mit ultramoderner Technologie vollgepackter Motor ist klein, aber mchtig oho. Das leichte, steife und agile Chassis aus OCLV Mountain Carbon sorgt fr ein dynamisches und verspieltes Trailgefhl. Abgerundet wird die Ausstattung von leichten Carbonlaufrdern, Shimanos sauber und przise schaltendem, ultrazuverlssigem XT Antrieb und der
Das Fuel EXe 9.8 XT zeichnet sich durch einen neuen Ansatz in Sachen E-Mountainbikes aus: Sein revolutionärer, mit ultramoderner Technologie vollgepackter Motor ist klein, aber mächtig oho. Das leichte, steife und agile Chassis aus OCLV Mountain Carbon sorgt für ein dynamisches und verspieltes Trailgefühl. Abgerundet wird die Ausstattung von leichten Carbonlaufrädern, Shimanos sauber und präzise schaltendem, ultrazuverlässigem XT-Antrieb und der geschmeidigen Performance der RockShox Lyrik Select+ Federgabel und des SuperDeluxe Select+ Dämpfers.
Rahmenset
- Rahmen: OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Aluminiumumlenkhebel, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg
- Gabel: RockShox Lyrik Select+, DebonAir Feder, Charger 2.1 RC Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 150 mm Federweg
- Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm
- Max. kompatibler Gabelfederweg: Siehe Wartungshandbuch
Laufräder
- Vorderrad: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
- Hinterrad: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"
- HR-Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
- Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50"
- Reifen-Ersatzteil: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
- Felgenband: Bontrager TLR
- Max. Reifengröße: Rahmen: 29 x 2.60" (XS: 27.5 x 2.60"), Gabel: Zum Hersteller
E-System
- Akku: TQ 360 Wh
- Ladegerät: TQ Ladegerät, 4 A
- Computer: TQ LED-Display mit Bluetooth- & ANT+-Konnektivität
- Motor: TQ-HPR50, 50 Nm, 250 W max. Nenndauerleistung, 300 W Maximalleistung
Antrieb
- Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach
- Schaltwerk: Shimano XT M8100, langer Käfig
- Kurbelarm: e*thirteen e*spec Race Carbon, 165 mm Kurbelarmlänge
- Kettenblatt: E*thirteen E*spec, 32 Z. Aluminiumkettenblatt, 55 mm Kettenlinie
- Kassette: Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach
- Kette: Shimano XT M8100, 12fach
- Max. Kettenblattgröße: 1x: 34 Zähne, min. 30 Zähne
Komponenten
- Sattel: Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite
-
Sattelstütze:
- Größe: S: Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge
- Größe: M: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge
- Größe: L: Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 485 mm Länge
- Größe: XL: Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 550 mm Länge
- Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite
- Griffe: Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme
- Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge
- Bremse: Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
- Bremsscheibe: Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
- Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 203 mm, min. 180 mm, Gabel: siehe Gabelhersteller
Gewicht
- Gewicht: M - 18,48 kg / 40,75 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
- Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.
* In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.
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4.4 ★★★★★
Based on 1469 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 4
Good deal for the price
Style: 80 mil 18 SqFt
The product is good and contrary to some comments I read it was not a mess to install and went on very nicely. That said I placed on a 71 Baracudda and starting from a 71db I was able to drop that down to about 66 with two layers Kilmatt 80mil
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Reviewed in the United States on April 18, 2026
★★★★★ 5
Kilmat Car Sound Deadening Mats
Style: 50 mil 25 SqFt
Easy to install in a vehicle! Helps keep the heat out as well as keeping it quieter inside my car. Self sticking to the inside of the roof without strong smelling adhesives. The quality of these pieces work very well in my vehicle!
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Reviewed in the United States on May 19, 2026
★★★★★ 5
Excellent Sound Deadening Material!
Style: 10 SqFt, Style: 10 SqFt
I installed Kilmat Sound Deadening in my truck, and I’m extremely impressed with the results. The material is thick, pliable, and easy to cut to fit doors, floor panels. It sticks very well to metal surfaces and doesn’t peel, even after heating it slightly to make it more flexible. After installation, I immediately noticed a reduction in road noise and vibrations. Worth the money!!
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Reviewed in the United States on April 4, 2026
★★★★★ 5
A Must Have For Car Restorations!
Style: 80 mil 36 sqft, Style: 80 mil 36 sqft
I have been installing this matting in my 74 Datsun 260Z restore and very pleased with the ease of application and overall quality. My car has bedliner coating inside and this stuff sticks extremely well and is easy to trim and shape as well. I have just started installing it and using the rollers to work it in place but I can already tell a difference with just the little bit I have added....has reduced the resonance in the metal already. It's not a fast process but know it will be very rewarding once complete.
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Reviewed in the United States on May 9, 2026
★★★★★ 5
Makes For Quiet Rides
Model: 10 SqFt(0.95 SqM)
Comparable quality and performance to name brand competitor. It sticks on strong, easy to apply, and does make a difference in sound reduction. Turn your hollow shell sounding vehicle panels into solid sounding walls.
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Reviewed in the United States on March 15, 2026